在中国信息通讯研究院主办的第七届“绽放杯”5G应用征集大赛中，成都未来科技城智能网联交通示范区建设项目从932个团队项目中脱颖而出，获得智慧交通专题赛一等奖。
无人驾驶小巴、无人零售车、智慧站台……“未来生活”正在成都未来科技城逐步呈现。
成都未来科技城
智能网联交通示范区建设项目
成都未来科技城智能网联交通示范区建设项目于2023年启动建设，通过对交通传统基础设施进行数字化改造，运用5G、V2X、北斗定位等领先技术，从公共出行、物流运输及交通管理实际需求出发，实现城市道路交通的精细化感知，为智能网联汽车的测试、应用和运营打下基础。
公交场景
在公交场景方面，与公交公司联合进行网联公交及智慧站台的场景建设，精准匹配需求，实现路线、运力的动态优化，逐步实现“智能公交、绿色公交”。
智慧场景
自动巡检机器人，24小时自主巡检，及时发现和预判周边环境潜在的安全隐患。
无人环卫车，与现有的传统环卫作业时段形成互补，实现全天候道路清扫作业，有效提升环卫作业效率。
在智慧场景方面，部署16类70余辆各类自动驾驶车辆、智能化服务设备及智能网联车辆，应用于智慧出租、智慧配送、智慧泊车、智慧充电等场景，在园区、地铁站点、重点楼宇等区域提供服务。截至目前，已累计接驳3000余公里，低速设备累计运行超2000公里，无人清扫面积580余万平方米。
无人零售车，末端配送智能装备，能够提供点到点精准售卖。
无人驾驶小巴，提供自动接驳服务。
“小程序一键预约，自动到站等客，车内科技感十足，体验感舒适，在这里无人驾驶打通了地铁到单位的最后一公里。”天府绛溪实验室工作人员说，相比于传统通勤车，全无人自动驾驶车准时、稳定，运力充足，覆盖了公共交通的盲区，有效改善了出行体验。
交通管理
在交通管理方面，通过数据的采集，提供高可靠性的全息路口可视化数据，为管理单位提供辅助执法依据，目前已累计收集12类车路协同事件1780万条，监测非网联目标车辆1.6亿车/次，轨迹14.3亿条。此外，这些信息还会被依次分发给相应道路中装有车载接收单元的车辆，车辆不仅可以实时接收交通状况，还可以实时更新和推送信息，并对交通态势进行自主研判分析，实现道路与车的智能互联。
接下来，成都未来科技城将以示范区项目为“创新引擎”，持续发挥5G等技术在智能网联汽车领域的引领作用，利用数据和技术赋能行业，推进智能网联汽车和智能交通的融合，打通客流、物流、能源流和信息流，实现城市运行效率提升及节能减排；推进智能网联汽车和智慧城市的融合，逐步实现城市中产业、经济、生活、工作的完善布局，在“智慧蓉城”建设中展现担当作为，助力业务数字化转型升级。