一、设计美学：优雅与动感的融合**
小米SU7以“符合直觉的美学”为核心，车身线条流畅且富有张力，前脸采用水滴形大灯和175°涟漪曲面设计，配合1.36倍黄金宽高比，营造出兼具优雅与速度感的视觉效果。车尾的贯穿式星环尾灯和电动扰流板进一步强化了运动属性。
**配色与定制化**：
- 提供9种外观颜色，包括限定色“璀璨洋红”（选装价9000元）；
- 可选4款内饰配色，新增米灰色内饰，搭配Nappa真皮材质，触感细腻；
- 轮毂选择丰富，包括20英寸白色米轮毂、21英寸金属钕色运动轮毂等，部分轮毂融入与车身同色设计。
二、智能座舱：生态互联与极致体验**
**硬件配置**：
- 中控搭载16.1英寸3K屏+56英寸HUD抬头显示，支持翻转式仪表屏，操作流畅度行业领先；
- 高通骁龙8295芯片驱动，车机唤醒仅需1.49秒，支持跨端互联（如手机应用“Pin上车”）。
**生态拓展**：
- 后排支持Xiaomi Pad 6S Pro扩展，兼容CarPlay及智能家居联动；
- 五音区语音交互系统，可精细化控制全车功能。
**空间设计**：
- 3000mm超长轴距，前后排头部与腿部空间宽裕；
- 储物能力突出，配备105L前备箱+517L后备箱，满足多样化需求。
三、性能与续航：重新定义电动驾驶**
**动力表现**：
- **Max版**搭载双电机四驱，最大功率673Ps，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速仅2.78秒，最高时速265km/h；
- **标准版**单电机续航700km（CLTC工况），Pro版续航达830km，全系支持800V高压快充（15分钟补能510km）。
**底盘与操控**：
- 自研CDC减振器可预判路面颠簸，实时调整阻尼；
- 支持漂移模式（需开启大师模式Beta），赛道操控性能卓越。
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四、智能驾驶：全场景覆盖的安全守护**
- 全系标配高速NOA功能，支持自动变道、避让货车及代客泊车；
- 配备激光雷达与多传感器融合方案，实现L2+级辅助驾驶，未来可通过OTA升级至更高级别。
五、市场表现与价格策略**
**交付数据**：
- 2025年1月交付量超2万台，连续4个月保持高位，全年目标30万辆；
- 上市首月锁单量达8.8万台，迅速成为新能源市场现象级产品。
**售价区间**：
- 标准版21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元，性价比对标极氪007等竞品。
六、未来展望：Ultra版与品牌野心**
2025年3月将推出**小米SU7 Ultra**，搭载三电机系统，最大马力1548Ps，0-100km/h加速1.98秒，预售价81.49万元，主打高性能赛道市场。
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**总结**：小米SU7以设计、智能、性能的全面突破，重新定义了中高端电动轿车标准。其生态互联能力与高性价比策略，不仅巩固了小米在科技领域的优势，更展现了进军汽车行业的决心。