导语
在合资SUV车型纷纷提出新车型的时候，本田CR-V却在市场上加大降幅，全系跌幅竟然达到5万，难道是因为CR-V在市场销量上不尽人意，为了提升销量，只能通过降价这一方法吗?
的确，本田CR-V在10月份的销量数据中显示，本田CR-V上月共卖出15385辆，而且销量一时间迅速的提升，不难看出，CR-V这次是在通过降价来“盘活”市场，那么这款被誉为“老贵族”的合资SUV的降价幅度是多少呢?
难道新车型的竞争力就这么强?
而另一方面，合资SUV市场整体又是什么情况?
CR-V加大降幅是为了提升销量。
新车的裸车价为18.59万元，而在加价部分过程中，这辆车的整体降幅达到了5.07万元，降价后的新车裸车价格为13.59万，这也是销量迅速上升的重要原因。
在对比上面降价幅度后的裸车价格，假如我们拿了一台裸车价格的新车，我们还要加上一定的购置税和保险费，落地价格是一般都会在裸车价格的基础上提高三四万元左右，而这辆新车的落地价格就在15.3万元左右。
可以看出，这台新车的性价比还是不错的，也是这一点让CR-V在市场上销量大幅度上升的原因，不过CR-V到底有什么样的实力呢?
这台新车的外观造型上看还是非常的不错，个性十足，充满了运动的氛围，由此也让我对CR-V在市场上的销量不尽能够认同。
车身尺寸方面，虽然不是最大，但是也是比较大的。
而内饰方面就没有那么出彩了，内饰简洁，比较朴实，但是在内饰的科技感方面就比较的欠缺了。
最重要的莫过于车辆的核心配置方面了，该车搭载1.5T的涡轮增压发动机，可以轻松输出193的功率，油耗控制在7.31L/100km。
动力方面还有着不错的表现，消费者在购车的时候最看中的是外观和动力平台的表现，这也是车型在市场上最具杀伤力的两点。
但随着新能源车型的崛起，对于传统的燃油车型来说，在市场上面对着新能源车型的冲击，车型的生存环境也是面临着巨大的挑战和压力。
新能源车型是为了应对当前全球性的气候变化，以及环境质量的提升，国家在扶持新能源车型方面的政策力度也是不断加大，生活在其中的我们也是时时刻刻的都在受益。
所以对于我国来说，新能源车型的发展是一个大趋势，也是我们所期待的。
在国家的扶持政策下，新能源车型在市场销量上逐渐的超越传统的燃油车型。
本田CR-V是作为一个老牌合资品牌，应对市场的灵活程度还是比较高的，但是在市场上要面对的问题也是比较多的，特别是合资SUV市场竞已经进入到白热化，车型的同质化现象比较严重，而且价格战已经成为常态。
在这种情况下，本田CR-V只能在车型上不断的更新，通过降价的方式来吸引更多消费者。
CR-V的内饰缺乏科技感。
本田CR-V整体做工上看还是比较细腻的，在车内乘坐体验上相对于来说，乘坐空间比较充裕，在市场上实打实的属于一辆家用的SUV车型。
其长宽高尺寸为：4584/1855/1666mm，同时还有着2662的轴距，由此可以看出，CR-V的轴距尺寸已经达到了2.7m的水准，所以在后排乘坐空间上非常宽敞。
且本田CR-V在这款车上对于家用的SUV车型来说，这个车型看上非常大气，非常是大型家用SUV的风范。
外观设计上，具有十分的力量感，充满着张力，尤其是大灯造型，采用了镀铬饰条的包围样式，比较的时尚和大气，鹰眼大灯组的样式，彰显出新潮时尚感的气息，同时在黑色中网造型上，也能看出一定的力量感。
大尺寸双五辐式轮圈，则让整个车型看上去更加的有力，同时在侧面线条的处理，也比较的流畅、充满动感，线条勾勒出来的肌肉感也是十分的抢眼。