上汽通用下的自主品牌，一个是五菱，一个是宝骏，五菱先发制人，就算推出的产品不一定是精品，也大概率会成为畅销品，而宝骏呢，总是慢半拍，高高在上的架子，生怕抢占了更多五菱的市场份额，现在这个境地也是咎由自取。
自从宝骏730、510、360这些车型开始出现衰减的趋势，官方就推出了RS系列和RC系列，又是推出全新车型，又是换新标，一顿操作猛如虎，还想着自己是大地主，结果就是没有整起来。
然后经过一段时间的酝酿之后，只能靠新能源发迹了，7.78万元起售的宝骏KiWi EV微型纯电，无论如何都打不过五菱宏光MINIEV，一边是纯电轻度越野车宝骏悦也和悦也PLUS，另外一边还有宝骏云朵和宝骏云海。
近日，根据我们的最新了解，全新车型宝骏云海的官图正式发布，定位于紧凑型纯电SUV，并且按照计划，纯电新车将会在今年第三季度内完成上市。
而在此之前，新车已经在国家工信部的官网上完成了信息申报，基于天舆架构D平台，新车采用了全新的设计手法，完全封闭的前脸，7字形的大灯组，甚至下方还有类似前唇的造型设计，谈不上多好看，但讲真的，原创度不高。
有全新低风阻的轮毂和圆润的造型，但没有隐藏式的门把手。值得一提的是，申报信息显示，新车将搭载150kW的电机，CLTC纯电续航为600km，对于宝骏而言，已经很高了，但是性价比多少，还得看价格。