赛那：奶爸神车？还是钱包刺客？
二胎政策全面放开后，越来越多的家庭开始考虑七座车。曾经的加价神车埃尔法高不可攀，而奥德赛又略显老气。这时，丰田赛那挟“奶爸神车”之名而来，凭借着宽敞的空间和丰田的口碑，迅速吸引了众多家庭的目光。但近30万的起售价，即使算上优惠，也让不少消费者望而却步。赛那，究竟是满足全家出行需求的理想之选，还是披着光鲜外衣的钱包刺客？今天我们就来深入探讨。
2024款赛那，外观延续了丰田一贯的家族式设计语言。大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯，营造出一定的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，电动侧滑门提升了实用性，也更显高级。隐私玻璃的加入，则充分考虑到了后排乘客的私密性。进入车内，简洁实用的内饰风格映入眼帘。多处储物空间的设计，方便放置各种随身物品。10.25英寸的中控屏幕，集成了多种功能，操作便捷。三区空调、PM2.5过滤装置等配置，进一步提升了驾乘舒适性。值得一提的是，赛那的座椅布局为2+2+3，第二排独立座椅宽敞舒适，可调节范围大，充分照顾到了家人的乘坐体验。后备箱容积也足够满足日常出行需求，即使全家出游，也能轻松装下所有行李。动力方面，2.5L混动系统在保证动力输出的也兼顾了燃油经济性，百公里油耗仅为6.9L左右。
赛那的空间表现确实出色，第三排座椅也并非鸡肋，能够满足成年人短途乘坐的需求。配置方面，无论是舒适性配置还是科技配置，赛那都给出了足够的诚意。混动系统的加持，也让它在燃油经济性方面表现出色。近30万的售价，即使算上终端优惠，也让不少消费者犹豫不决。在这个价位，自主品牌的MPV车型提供了更丰富的配置和更低的售价。合资品牌中，别克GL8、起亚嘉华等车型，也都是强有力的竞争对手。赛那的品牌溢价是否合理？它是否真的值得这个价格？
我们再来看看赛那的智能化表现。它搭载了高通骁龙8155芯片，配合12GB的运行内存，保证了车机系统的流畅运行。内置的多种应用，以及CarPlay、CarLife和HiCar等手机互联功能，也满足了当下消费者的用车需求。华为Ai语音助手和高德导航的加入，则进一步提升了用车便利性。与一些造车新势力相比，赛那的智能化程度还有提升的空间。例如，在智能驾驶辅助方面，赛那的功能相对基础，与同价位的一些车型相比，略显不足。
安全性能方面，赛那也达到了同级别应有的水准。高强度车身结构、丰富的安全气囊以及主动安全配置，都为驾乘人员提供了全方位的保护。值得一提的是，赛那的E-Four四驱系统，能够在雨雪天气或轻度越野路况下提供额外的稳定性，进一步提升了行车安全性。但我们也要看到，一些自主品牌MPV车型，在安全配置方面也毫不逊色，甚至更加丰富。
赛那的目标用户群体非常明确，那就是注重家庭用车需求的消费者。宽敞的空间、舒适的乘坐体验、丰富的配置以及丰田的品牌口碑，都是它的优势所在。较高的售价以及相对保守的智能化水平，也是它不可忽视的短板。对于消费者而言，选择赛那，意味着需要为品牌和口碑付出一定的溢价。
赛那是一款优缺点都比较明显的车型。它能否成为你的理想座驾，最终还是要取决于你的实际需求和预算。如果你追求的是宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及可靠的品质，并且预算充足，那么赛那是一个不错的选择。但如果你对智能化配置有更高的要求，或者预算有限，那么不妨考虑一下其他车型。
那么最后小编想问：花近30万买一辆丰田赛那，究竟是理性选择还是交了智商税？对此你怎么看？