芯片流片成功就敢叫板英伟达？蔚来这次是真不怕"翻车"还是在吹牛皮？
"全球首颗5nm智能驾驶芯片"、"能实现4颗英伟达Orin X的性能"、"暗光雨雾天气下画面更清晰"......听着蔚来这番豪言壮语,我差点以为是在看科幻大片预告片。不过且慢,让我们先别急着给蔚来颁发"年度最佳吹牛皮奖",仔细想想这事儿还真有点意思。
要知道,在汽车芯片这个圈子里,英伟达可是"老大哥"级别的存在。就连特斯拉这样的"新能源一哥"都得乖乖用人家的芯片,蔚来这个"后起之秀"居然敢说自己的芯片能顶得上4个英伟达?这不是找打吗?要是真有这本事,那可真是要"芯"动汽车圈了。
不过话说回来,蔚来这次可不是光说不练。他们不仅宣布芯片流片成功,还搞出了一大堆花里胡哨的新技术。什么"天枢SkyOS"、"Banyan3"、"Nomi GPT"......听着是挺唬人,但具体能不能用还真得打个问号。要知道,在科技圈里,"PPT造车"可是家常便饭,谁知道这些酷炫的名词背后到底有多少真货?
再说了,就算蔚来真有这么厉害,能不能量产、能不能上车、上了车能不能正常运转,这可都是未知数。要知道,从实验室到马路可是有十万八千里呢。万一到时候芯片烧了、系统崩了、车子趴窝了,那可就真成"翻车"现场了。
